ISCソレノイドバルブ 交換後

先日交換したジムニーのISCソレノイドバルブ。どう変わったか？

当たり前にファーストアイドルが出るようになった。これで冬期も安心って事っす。

が、下げたかった普段のアイドリングが変化が無く、最小に下げても1,000回転ちょっと切る位までしか下がら無い。

これ以上の調整はスロットルボディ本体の調整をしなくてはならない。これはかなり鬼門なので、ま〜1.000回転ちょっと切る位なら許容範囲って事で一件落着。