A life spent making mistakes is not only more honorable but more useful than a life spent doing nothing.
2010/03/26
ARKON Air Vent Mount for Garmin Nuvi
何か良いものは無いか?GARMINのマウントを色々物色していて見つけたのがこれ、ARKON Air Vent Mount for Garmin Nuviの最新版。スプリングの力でしっかりと固定出来るようにした改良品らしい。
届いたので早速A4に装着してみた。気になっていた出っ張りがやはり有り、ご覧のようにカップホルダーにカップを置けなくなる・・・
右側の吹き出し口に付ければ大丈夫だが、電源取りのコードがオーディオの前に来てしまうのでNG。
家の周辺を装着して走ってみたけど、カタカタする事も無くしっかり取り付けられているようだ。
しかしアイドリングの振動で、本体がプラプラ動いてしまう。重量が有る為かエアコン吹き出し口もちょっと揺れてるし・・・
う〜ん。ものは試し、1回長距離で使ってみようかな?
隠れた牛タンの名店
しばらく牛タンて食ってないな〜
名取4号線沿いのこのお店の前は何度も通っているんだけど、有るブログで紹介されていて、すごく美味しそうだったので行ったみた。「牛たんの店一休」なんでも通の間では隠れた名店なんだそうである。
駐車場が満杯なのに後から後からお客さんがやってくる?
奮発して牛タン定食1.5人前1,800円をオーダー、このプリップリッの肉。程よい歯ごたえで旨味がジュワーっと口の中に広がる。うん!成る程の美味さ。
高くても美味いものはやっぱり美味い(笑
次回は味噌タン定食を。
走行距離 180km
走行距離 180km
2010/03/24
刺身定食500円
米沢に安くてうまい刺身定食が有ると言う。「小野里鮮魚センター」
魚屋さんなんですが、売っている数種類の中から選んだ刺身パックと、ご飯+味噌汁+漬物を付けてもらって500円ポッキリで店内で食べられる店。
興味半分で行ってみたけど、新鮮でウニまで入ってこの値段で良いの?って感じっす。他にはカニ、イクラ、ホタテ・・・相方の刺身はアジ、ブリ、ホタテだった。どれも新鮮!
別に小鉢が100円で追加出来るので明太子もいってみた。これが香ばしくてご飯がすぐ無くなるのだった。ご飯大盛にすれば良かった(笑
みそ汁もエビ頭が沢山入っていてしっかりした味だ。
高くてうまいのは当たり前、安くてうまい事に意義が有るのだ。恐るべし「小野里鮮魚センター」
走行距離 150km
結束テープ
2010/03/21
nuvi205/203 ソフトウェアバージョン 2.50
2010/03/17
nüvifone G60
欧米ではこういう面白い物が有るんだね。見つけてしまった。
ガーミンとEee PCのアスースティックとのタッグで実現した物っす。
nüvifone G60
Linux OS、GPS、ナビゲーション、3G回線、ジオタギング対応300万画素デジタルカメラ、HSDPA、Wi-Fi、Bluetooth、WebkitエンジンWebブラウザ、POP3、IMAP4、タッチパネル、mini USB 2.0、micro SD搭載。
nüvifone G60はGARMIN nüviの機能をそのまま搭載したような携帯電話だ。
もし日本で販売されたら・・・相当悩むだろうな〜(笑
ソニーからナブ・ユーフォンとか、パナソニックからストラーダフォンとか出て来そうな予感がする・・・
2010/03/15
ゲル素材でも跡は付く
A4のフロントガラスに付けていたGARMIN205なんですが、真ん中だし見やすさ重視でここのセンサーの真上に付けていた。
ディーラーのサービス氏に「このセンサーは日照も感知するので、ここには付けない方が良いのでは?」と指摘される。
しかしダッシュ上にはGARMIN付属のベースを接着しないと付けられないし・・・
取り付け部に今流行のゲル素材を使って、何処でもピッタリ付くソニーのNV-U3Cの載せ替えキットがGARMINでも使えるようだが、このキットは高価だし・・・
なるべく投資は少なくと色々探していたらこんな物が売られているんすね。カーメイト SZ119 激ピタッGEL 丸 クリア。早速買って来て検証っす!
これをダッシュボードに貼って、GARMIN付属のマウントを圧着して上に貼る。
装着後ちょっと試乗してみたけど剥がれる事も無く、長時間の使用も問題無いようだ。
しかし・・・「跡が残らない」とパッケージにも書いていたけど、剥がしたら跡は残ってしまう。跡を消すのにかなりがんばったのでこれはもう使いたく無い・・・
ソニーとかのゲル素材のベースも「車種によっては跡が残る場合が有ります。」って、取説に書いてるようっす(泣
う〜ん。センサー部を避けてフロントガラス装着が一番良いのか?
悩み中〜
2010/03/12
A4修理 3月号
暫く預けておいたA4が修理を完了して帰ってきた。
リヤトランクのダンパー抜け。お約束のダンパー抜けが新車から4年目にしてもう出てしまった。荷物を積もうと頭を数回ぶつけた(笑)左右2本新品交換。
右側フロントダクト内部が振動で揺れてガタガタ音がする。バンパーを全部外さないと確認も作業も出来ない。結果、折れや外れは無く適正だったらしいが、裏側に緩衝剤を入れてもらい大分落ち着いた。多少ぐらつくのは普通で車によって個体差が有るようだ。尚、左はすぐ下にホース類が走っている為固定され殆どぐらつかない。
エンジンカバーが浮いて来て隙間が出来、カバーとヘッドが振動でカタカタ音がしていた。このカバーは3カ所のゴムの部品で固定している。このゴムが潰れて変形していた。固定のゴム部品3個新品交換。
O氏、おみやげサンキューっす!
リヤトランクのダンパー抜け。お約束のダンパー抜けが新車から4年目にしてもう出てしまった。荷物を積もうと頭を数回ぶつけた(笑)左右2本新品交換。
右側フロントダクト内部が振動で揺れてガタガタ音がする。バンパーを全部外さないと確認も作業も出来ない。結果、折れや外れは無く適正だったらしいが、裏側に緩衝剤を入れてもらい大分落ち着いた。多少ぐらつくのは普通で車によって個体差が有るようだ。尚、左はすぐ下にホース類が走っている為固定され殆どぐらつかない。
エンジンカバーが浮いて来て隙間が出来、カバーとヘッドが振動でカタカタ音がしていた。このカバーは3カ所のゴムの部品で固定している。このゴムが潰れて変形していた。固定のゴム部品3個新品交換。
O氏、おみやげサンキューっす!
2010/03/11
YikeBike
とても興味深い物を見つけた。
ニュージーランド発、Yike Bikeはカーボン製で折り畳み式の電動バイク。自転車じゃないから漕がなくていいし、ABSつき電磁ブレーキで滑りやすい路面でも大丈夫。さらに15秒で折り畳めて重さも10kgというから簡単に持ち運びも出来る。乗り物の電気化は進む一方だ。
ハンドルが後から横に伸びている発想が画期的。動画を観ると凄く滑らかな動きをしている。近未来のコミューターとはこんな風な物から始まって行くんだと思う。
セグウェイもそうだけど、日本ではまだまだインフラが整備されていないので難しいんだけど・・・原付扱いでナンバー付き、ヘルメット着用、ウインカー各ランプ類装着、ミラー装着と・・・
Yike Bike 今最高にCOOLなバイクだと思う。
ニュージーランド発、Yike Bikeはカーボン製で折り畳み式の電動バイク。自転車じゃないから漕がなくていいし、ABSつき電磁ブレーキで滑りやすい路面でも大丈夫。さらに15秒で折り畳めて重さも10kgというから簡単に持ち運びも出来る。乗り物の電気化は進む一方だ。
ハンドルが後から横に伸びている発想が画期的。動画を観ると凄く滑らかな動きをしている。近未来のコミューターとはこんな風な物から始まって行くんだと思う。
セグウェイもそうだけど、日本ではまだまだインフラが整備されていないので難しいんだけど・・・原付扱いでナンバー付き、ヘルメット着用、ウインカー各ランプ類装着、ミラー装着と・・・
Yike Bike 今最高にCOOLなバイクだと思う。
A3で行く米沢ラーメン
2010/03/06
A3で行く十文字ラーメン
2010/03/03
2010/03/01
タービン&エキマニ交換 etc
どうにもこうにも解らないジムニーのカリカリ音。色々交換しても治らず・・・
遂にタービンまで交換してしまったっす(泣)リビルト品ですが。
遂にタービンまで交換してしまったっす(泣)リビルト品ですが。
タービン下側のパイプ類も、タービンを外した時しか出来ないので交換。
で、肝心の音は・・・消えない。でも、交換前より音自体はかなり小さくなっている。
考えも出尽くしたのでスズキのディーラーに行って見てもらった。
メカ氏曰く、「バックタービンの音です。」との事。
アクセルオンの状態から急激にアクセルオフした時、加圧された空気がせき止められてタービンに逆流する時の音。この逆流を防ぐ装置がブローオフバルブな訳だが、これは新品正常なので、経年劣化やエンジン内にカーボンなどが付着して、バランスがどこかで崩れているかもしれない。
「エンジンはすごく調子が良いので、年式的にスラッジやカーボンがかなり溜まっていると思う。ケミカル剤でクリーニングしてコンディションを整えて、しばらく様子を見てはどうか。」との事。直ぐにどうにか成るって事では無いようだ。
で、肝心の音は・・・消えない。でも、交換前より音自体はかなり小さくなっている。
考えも出尽くしたのでスズキのディーラーに行って見てもらった。
メカ氏曰く、「バックタービンの音です。」との事。
アクセルオンの状態から急激にアクセルオフした時、加圧された空気がせき止められてタービンに逆流する時の音。この逆流を防ぐ装置がブローオフバルブな訳だが、これは新品正常なので、経年劣化やエンジン内にカーボンなどが付着して、バランスがどこかで崩れているかもしれない。
「エンジンはすごく調子が良いので、年式的にスラッジやカーボンがかなり溜まっていると思う。ケミカル剤でクリーニングしてコンディションを整えて、しばらく様子を見てはどうか。」との事。直ぐにどうにか成るって事では無いようだ。
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