増し締めと調整と

ジムニーのこの間のATF漏れや、エンジンオイルの滲みや漏れが出ているので、気休めの増し締めっす。ホースのクランプやエンジンヘッドのボルトが少し緩んでいる。オイル類の量を計ったが、すべて適量範囲内ですっごく漏れてる訳では無いようだ。ウォッシャー液が残り少なかったので補充。

グローブボックスのダイヤルが渋くて、閉じただけではダイヤルが戻らない。ずっと前からだけど・・・シリコンスプレー噴射と調整で少しはましになった。多分経年劣化でボックス自体が歪んでいるからだと思われる。